Ferio EH9 - White project ( ou pas )

j' espère pour toi qu' il est pas reparti à l' expéditeur !

Je serai fou si c'est le cas ...

Des news, mon colis m'attends depuis 1 semaines à mon bureau de poste sous un numéro différent...

Heureusement que j'ai appelé, vu que le numéro à changer, j'avais pas de MAJ du status... Donc je vais essayer ce w-e de le monter.

ahhh bonne nouvelle alors.
content pour toi poto

Voilà, échappement dans les mains, et... la qualité Je suis pas déçu du tout !

Voici quelques photos, hâte de le monter maintenant

Hate de l entendre dans une vidéo . Bon Montage mec .

joli. hate de l'entendre aussi

Pareil

Voilà 2 photos, le bruit est très ( mais vraiment très ) roque, et pour le moment il fait mal à la tête ( du aux nombreux graves ).



On peu voir la différence de taille, rien qu'avec le PC qui avait tendance à fondre




PS : Vidéo pour bientôt, et pas d'inquiétude pour le pot qui penche, ont à pas eu le temps d'y souder les pattes, alors système D ...

PS bis : Pas de remarques, sur ma voiture archi crade

je trouve ca plutot discret, ca claque.

très joli ce silencieux, par contre si ça te donne déjà mal à la tête c' est pas bon signe

2e sortie avec le Ferio ( vu que je bosse sur Paris, je prend rarement la voiture ) le son est déjà moins prenant.

Test ce w-e pour 80km A et 80 R

Toujours dans les graves mais ont s'habitue. Donc obliger de rajouter du son dans la voiture, donc mise en place pour 0€ d'un caisson de basse avec prises "rapides" lorsqu'il faut virer le caisson etc...

Sinon autre chose, connaissez vous les Top Hat ? Ce sont des "chapeaux" qui remplacent la têtes des amortos, pour rallonger la course des amortisseurs, vu que sa reste mon daily, je compte accoupler l'ensemble à mes ressorts courts pour dropper un peu la voiture, tout en gardant du confort, et ce, sans ce ruiner.

Autres nouvelles, bientôt ( début janvier ) commande de 4 T1R + Freins EBC greenStuff pour l'arrière ( en gardant les yellow à l'avant ), et surement d'un nouveau volant, car le mien par petit à petit en lambeaux.

Sur ce bonne route et attention au verglas, je me suis fais surprendre dans ma rue.

Allez up, nouvelle année, quelques commandes en cours :

4 Toyo T1R 195/50/15


Filtre à air K&N

Plaquettes AR EBC Greenstuff


Camber Kit AV+AR


Coilover top Hat

sympa tout ca.

que du bon
Ta de la chance je n'arrive pas trouvé la console centrale ;(

pas mal tout ca par contre perso les pneu j'aurais pas pris ca car je les ai en ce moment sur mon ferio.
ils sont usés a 70% et ils ne tiennent plus la route du tout et je ne les ai jamais aprécié sur le mouillé je m'en suis toujours méfié apres avoir glissé plusieurs fois

J'ai pourtant les Toyo à l'arrière actuellement et aucun soucis ( bon sauf sur un plaque de verglas qui à jouer à cache cache sous la neige ).

Ou alors les Rainsport, mais je les aient niqué tellement vite la 1er fois que j'ai un peu du mal à repartir dessus.

Sinon commande passer pour le tout, me reste les pneus.

moi ils sont a l'avant sinon pour l'arriere j'ai du avon ZZ3 et eux ils accrochent grave le pavé sur sec comme mouillé

Sur le coup tu me fais hésité ... Alors peut-etre les Eagle F1 ou Rainsport ...

Sinon toutes les commandes hors pneus sont en cours d'acheminement entre l'UK/FR et USA/FR.

Il n'y as plus qu'à comme ont dit.

pour les pneus, je connais les bfgoodrich GForce profiler, c' est des bons pneus et ils s' usent pas trop vite
les eagle F1 je sais pas si ils sont encore dispos.
par contre les toyo, perso j' ai bien aimé mais c' est vrai qu' ils se bouffent vite !

sinon j' ai 2 questions:

les "top hat" tu vas les mettre sur quoi comme amortos ?
tu comptes faire une géo avec du carrossage ou remettre comme à l' origine ?

Top hats sur mes amortisseurs d'origine, sa reste mon daily, et comme expliquer sur JapanCar, c'est uniquement pour le "style" car si j'ai un ferio, c'est que je suis pas souvent seul dedans, et j'aimerai garder un confort proche de l'origine.

Donc l'ensemble se présentera sur des ressorts courts Skunk2 et il faut aussi que je prévois de retravailler ma ligne car elle pendouille au niveau des 2 coudes au centre.

Sinon oui, géométrie prevu lors de la pose des nouveaux pneus pas de soucis la dessus

Lame AV + AR commandé

Compte rendu de la petite session mécanique d'hier :
Montage de 4 jeux de plaquettes Yellow Stuff sur la Colt GTI d'un pote
Montage des 2 jeux en GreenStuff pour le ferio
Remplacement de ma ligne d'échappement
Mise en place d'un filtre K&N











Comme ont peux voir, la ligne que j'avais étais apparemment en inox avec un inter énorme ! Et donc sa cata.
La nouvelle ( merci Duke ) avec cata est par contre plus courte. La mise en place de mon silencieux s'étant faite sur l'autre ligne, j'ai un belle echappement dans le PC AR !

Les Greenstuff sont en rodage et par contre les freins des Colt GTI sont littéralement SUR-DIMENSIONNE ! Disque Ventilé d'origine à l'avant !

Nitro93290 a écrit:... freins des Colt GTI sont littéralement SUR-DIMENSIONNE ! Disque Ventilé d'origine à l'avant !

ou SOUS dimensionnés sur Honda !

c' est quoi la marque de ta ligne inox ? et le diamètre aussi ? elle a l' air pas mal du tout niveau longueur pour mon setup, mais je pense qu' elle est trop grosse ^^

t' as posé tes lames aussi ?