ferio EH9 kanjo PROJECT

Salut, voila donc la presentation de mon ferio EH9 (1992), je l'ai depuis un peu plus d'un an elle avait 162000km a l'achat, il y'avait pas mal de pieces touninje qui ont vite degagé comme des stickers dorée sur les portieres ainsi que des neons et plein d'autre truc que j'adore...
elle est maintenant equipé de:

-lame avant type mugen
-2 siege bacquet momo
-2 harnais sparco 3points avec mousse spoon (ki vont arrivé)
-short shift/shift knob MUGEN
-jantes 15" SPEEDLINE (a peindre en bronze)
-BAR avant sup MUGEN
-decata en 60mm
-catback en 60mm
-boite air simota carbon avec admi forcé dans le pc (tulipe rouge anodisé a peindre en noir)


actuelement (187000km) le D16 bouffe grave d'huile et n'a plus de peche, segmentation HS... donc je suis entrain de remonter un B16a2 High comp petit a petit qui viendra a la place du serie D.
j'ai commencer a preparer la caisse pour acceuillir le nouveau bouilleur dans quelques temps.
le weekend dernier, gros coup de motive et vidage complet de la caisse, et hier, enorme coup de motive, deblaxonage et demontage des faisceaux qui ne servent a rien, bon regime qui fait pas de mal...
a venir, repointage de la caisse et BAR arriere soudé.
les autres pieces a venir:

-combiné fileté TEIN
-silent bloc polyurethane
-freins en 282 avant (pas encore choisi d'etriers)et surement 262 arriere
-frein a main hydraulique fait maison avec MC wilwood
-B16 high comp
-barre anti roullis d'ITR
-camber kit avant arriere
quelques photos:







je mettrais d'autres photos bientot...

fut un temp il y'avait la clim





la DA va bientot y passer aussi car je vais passer en cremaillere seche...



la suite bientot...

NsK a écrit:Yes un projet , je suis ca de pret , sans vouloir abusé , ci tu en a l ocasion essai de detailler en Photo les etapes de ton projet , ca peut vachement aidez

en tout les cas vivement la suite

une fois la caisse repointé et les portes arrieres soudé, je pense peindre l'interieur en jaune spoon, qu'estce que vous en dite, aufet, je ferai un descriptif de chaque etape de ma prepa comme m'a dit nsk sa servira bien...

beau projet pour une caisse de piste
jaune Spoon ca pete, mais y en a déjà un sur le forum !

pour le b16 high comp, tu pourrais expliquer en gros ce que tu vas faire ?

bon courage

ha y'en a deja hein? qui le possede j'aimerai bien voir ce que sa donne!!
donc pour le B16 ce que j'envisage en gros(actuelement je n'est que le bloc nue, je le monte petit a petit).

bloc:

-un bon deglassage pour commencer
-piston EK9 avec segmentation renforcé
-bielle eagle en H
-vis de bielles ARP
-coussinet ACL
-cales de vilbrequin ACL
-vilbrequin OEM allegé/equilibrer
-volant moteur allegé (je ne sait pas encore le quel)

culasse

-polissage/rabottage
-aac (je ne sait pas encore je choisirai celon le rv statique final mais je pense aussi au buddyclub spec4 pour du "mechant")
-poulies reglables
-soupapes renforcé
-ressort de soupapes doubles
-coupelles renforcé
-joint de culasse COMETIC

c'est en gros, je suis entrain d'etudier ma prepa en ce moment...

j'ai trouvé des demi arceau alu a pas trop cher donc sa va etre pour bientot je pense, je le modifierai et souderai des tubes jusqu'a l'avant pour des points de fixations suplementaires. (un colleque m'a donner l'idée)
il est pour eg mais je vais essayer celui de mon pote voir si sa passe dans l'eh...je vous dirai...

salut, je poste les quelques pieces qui sont arrivé depuis:

bloc B16a2 nue
https://2img.net/r/ihimizer/i/bloc.png/

vilebrequin eagle forgé
https://2img.net/r/ihimizer/i/vilo.jpg/

piston EK9 high comp
https://2img.net/r/ihimizer/i/pistonu.jpg/

voila, et en septembre va arrivé des bielles eagle en H ainsi q'un kit coussinet bielles/vilo/cales ACL race et segmentation renforcer.

Cool !

Bon courage pour assembler tout ca

oui il va en faloir lol mais je vais bien faire les choses et prendre mon temp!

T'as raison, ce serai dommage de faire ca à la va vite et de tout casser.

Tiens nous informé de l'évolution de ton projet

Beau projet en perspective !! ... mais va falloir alligner les €€ rien que pour la culasse y' en a pour cher

et ton objectif en terme de puissance c' est quoi ?
bon courage et tiens nous au jus

oui c'est sur que sa fait des ronds, c'est surtout pour sa que c'est aussi long, je pense atteindre au moin les 190ch, 11.8 de compression et prendre les 11000tr

salut, je re deterre un peu mon poste lol depuis, le chassis est en cours de soudure et en l'attente d'un arceau et de sa cremaillere seche, sinon j'ai recu pas mal de pieces moteur:

-bielles eagle forgé
-poulie accessoir allegé
(supression des gorges de la clim et de la DA) il ne reste qu'une gorge pour l'alternateur
-intermediaire inox buddy club
-collecteur 4en1 RMF (que je vais isoler avec de la bande TITANIUM DEI)
actuelement j'ai des pistons d'ek9 (PCT 13010) en 81mm mais je recherche des pistons supertech HIGH comp en 82.5 si vous savez ou je peut trouver sa...
quelques photos des pieces recu:

https://2img.net/r/ihimizer/i/rmfp.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/rmf2.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/img225/5219/ibeamforgedbillet4340st.jpg

Bien tout ca

Ca avance gentiment on dirait

oui trankilement mais surement
une petite photo de l'equipage mobile, actuelement avec des pistons d'ek9 YCP en 81mm mais j'aimerai changer pour des pistons SUPERTECH light forgé (82.5mm) pour avoir plus d'allonge, mais je n'en trouve pas...

donc de bas en haut:
-vilbrequin EAGLE forgé (allegé/equilibré)
-bielles eagle forgé
-piston YCP (PCT13010)

https://2img.net/r/ihimizer/i/img0286ag.jpg/

la vache, y a d'la pièce là ! ... ca va être chouette une fois assemblé !

pour le collecteur style RMF je comprends pas trop la forme de la flange (à la sortie). Va falloir bricoler un peu le truc je pense

merci, vraiment trop hate d'assembler justement

c'est un vrai RMF (pas une pale copie)
et oui sa m'a paru bizarre aussi au debut mais pas besoin de modif, il faut juste un joint special que je n'est pas encore, je pensai couper mais sa m'aurrai fait vraiment chier sur une tel piece...

kanjo racer a écrit:c'est un vrai RMF (pas une pale copie)

désolé, mais comme ils font des copies maintenant (qui ont l' air pas mal d' ailleurs^^)...

tu nous diras ce qu' il en est de la garde au sol quand tu l' auras monté

oui pas de souci,sa doit pas passer loin mais il fait environ la meme hauteur que le BISHIMOTO qui lui passe nickel partout meme poser par terre...