Honda Civic FERIO EH9 by Esmbc

Présentation de ma Civic

Modèle de 92, type EH958 de 125 ch + vtec.
En options : 4 vitres électriques, rétroviseurs électriques, 4 jantes Honda en 14 et 2 sièges rabattable d'EJ1
La voiture n'est pas en très bonne état et est en cours de restauration, un topic sera créée en section "Vos projets"

Des photos viendront illustrer ce topic. À bientôt

Aperçu de ce que tu prévois dessus?

Les photos de la Féfé, pas encore de modif'

La sono a été retirée

Voilà pour le moment...

La prépa sera axée JSM/USDM

Prochain coût : Rota Grid Drift 16x8" Doré avec écrous antivol argent et écrous bleus ultra légers et avec des Falken ZE512/912 en 215/40/16 le tout pour 1082,40€



Devrais-je investir d'abord dans des combinés filetés ou d'abord les roulettes ?

Dans tous les cas, il te faudra les 2

Moi j'aurais fait plutôt combiné puis roulette

esiboyz a écrit:Dans tous les cas, il te faudra les 2

Moi j'aurais fait plutôt combiné puis roulette

Merci pour ton avis, je mets des sous de côté puis une fois le pactole réuni j'aviserai.

8" de large, ca fait beaucoup je trouve, et si l'ET n'est pas adapté, ca risque même de pas le faire du tout

Oui je sais...
C'est en attente car les jantes que j'ai trouvé sont en 16, j'aimerai du 15, les recherches se poursuive...

Si c'est en attente, prend d'abord des combinés filetés, sa t'évitera les soucis, surtout qu'en terme de jantes, c'est important puisque ce sont les chaussettes qui vont te permettre de te "déplacer"

C'est ce modèle de jantes que tu veux vraiment?

moi j' aurais plutôt investi en premier dans les ailes arrières !

Avant tous investissement en équipement je compte bien évidemment remettre en état la carrosserie.

Donc d'après plusieurs personnes, le plus judicieux serait de prendre les combinés avant. Maintenant vers quelles marque me tourner sachant que le Ferio sera mon daily : BC Racing, Skunk2, Zenky, Weitec... Ou existe-t-il du NONAME avec un minimum de qualité ?

No name et qualité? Hum... J'en doute...

Tu aurais quel budget?

+10 000 no name = mer**

Si tu veux aller dans des choses simples et pour du rabaissement, prends du bilstein + ressort integra/ h&r race/ eibach

Apparemment skunk2 fait aussi de bon suspension mais uniquement réglable en hauteur et non en dureté...

- Combinés filetés:

Beaucoup prenne du Zenky = rapport qualité/prix...

BC racing équivaut à D2 = k-sport et sont aussi de bon matos

Faut voir en fonction de ton budget et de ton utilité...

Franchement au prix des BC Racing et Zenky..

Bilstein + Eibach (mais pas réglable)

Ou KW V1 a quelques euros près.

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=152710

Quoique, si tu prends la version Basic Line ça doit même être moins cher...

Tu trouves du bc racing pour moins chère mais faut connaître...


Bilstein peut se régler avec des rainures mais bien galère à faire et faut tout démonter...

Le debat est Ouvert ..

No name = Merde ... EsiBoyz t as deja essayé ?

Plus concretement , tu peux poser des No name , tout depend ton utilité. J ai 2 /3 connaissance qui en ont posé sur leurs Honda et ils en sont satisfait pour un usage Daily ( plus d un an d utilisation).

Mouais....

Le débat est ouvert et c'est logique. Soyons francs. Je suis pas certains que Le ebay no name ait autant de R&D que KW, Bilstein etc

Maintenant chacun voit midi à sa porte, mais c'est quand même ce qui te relie à la route..

Perso j'ai déjà eu du noname (ou pire du Ultimate) ben franchement.. Y'a pas photo..

Perso baba ici on parle de suspensions, et il y a aura toujours un désaccord dessus...

C'est pas parce que un tel ou un tel n'a jamais eu de soucis avec du no name qu'il n'y en a jamais eu

Le comportement de la caisse et le ressenti n'est pas du tout pareil.
Après chacun est libre de mettre ce qu'il veut mais voilà je préfère mettre le budget et avoir de la bonne cams...

Le Noname sur de la pièce de sécurité, c'est de l'inconscience...

Je confirme, le noname pour les amortisseurs, j'en garde pas un super souvenir ...

Et comme le dit EG9-R, sur ce genre de pièces, vaut mieux pas faire le radin ...

300€ me semble déjà un bon budget "combiné" pour moi, au pire je taperai dans de l'occaz'

300€, c'est presque la moitié du budget pour avoir des combinés d'entrée de gamme correct.

A ce prix là, tu n'auras rien de bon ...