ferio eg8 by duke: DOHC inside... new shoot P.56

Sympa et pas mal de taff
Quand j'ai eu mon EG9 c’était un peu la meme chose,
c'est pas une 406 pour faire du tuning, c'est une FERIO!

oui il manque un ecrou a l'arriere car j'ai un goujon de foiré a cause d'un ecrou antivol kosei de merde monté par autobacs... j'ai le nouveau mais j'arrive pas a demonter le tambour... qqun peut me dire comment on fait ?

et oui je fais ce que je peux pour faire des photos sympa mais je suis pas photographe donc j'ai pas les notions d'angles ou d'expositions ou je sais pas quoi.

normalement sur le tambour tu as 2 petites vis tu les retires et tu sor le tambour et si sa vient pas tu prend 2 tournevis que tu met de chaque coté pour faire levier.

ok je fai ca demain alors. merci m'sieur

Je suis partagé, j'aime vraiment bien celle la, ca lui donne un bon look, mais je crois quand même que j'avais une petite préférence pour le look camber gros déport des anciennes

Mais je comprend qu'au quotidien ce soit relou ...

de rien tiens nous au courant

pas de probleme

pour les tambours, en tapant sur les cotés avec un marteau (assez lourd, mais pas une masse !) ca doit sortir tout seul

je sais bien qu' on est pas photographe et qu' on a pas tous des reflex, mais justement je soulignais le fait que c' était pas mal

aujourd'hui petite seance de bidouille.

-changement du goujon foiré. enfait le tambou vient tout seul, il suffit simplement de pas mettre le frein a main. il n'y a pas de vis. une fois le cache retirer on voit bien tout l'interieur, c'est bien sale...
n'ayant pas de marteau pour faire sortir le goujon en question, j'ai pri un ancien disque de frein avant, un peu de wd40, en tapant bien fort ca fini par venir. pas besoin de demonter autre chose, c'est nikel.
donc j'ai tout mes ecrous de poser.

-j'ai remi mon volant droit et j'ai rebrancher mon klaxon. il m'a manqué lundi aprem sur paris...

-j'ai tenter de remettre mon joint de vitre comme dit dans le topic de je sais plus qui (desolé) et... ca marche... PAS. lol alors j'ai mi du wd40 et ca marche. ca sert a tout ce truc la.

-enfin j'ai regler mes coil over pour etre a peu pres partout pareil. le reglage final ce fera en meme temps que la geo complete.

-pose de l'autocollant autoworks sur le pare brise, en bas coté conducteur.

et voila.

Une journée bien productive, c'est cool ca

Sa c'est un beau ferio duky

merci ca fait plaisir. je fais ce que je peux pour qu'il pas trop mal et je m'en sors plutot bien je trouve

Oui dans l'autre sens

euh... pas compris...

duke a écrit:... je fais ce que je peux pour qu'il pas trop mal et je m'en sors plutot bien je trouve

Tu fais ce que tu peux pour qu'elle ne soit pas trop mal, effectivement elle n'est pas trop mal en régressant

c'est le week end, j'ai pas envi de reflechir, c'est un compliment ou de l'ironie ?

c'est ironique Duky

ok, la vengeance est un plat qui se mange froid...
nianiania.





j'pete un plomb la...

Vous avez eu une semaine fatigante on dirait les gars

duke a écrit:
-j'ai tenter de remettre mon joint de vitre comme dit dans le topic de je sais plus qui (desolé) et... ca marche... PAS. lol alors j'ai mi du wd40 et ca marche. ca sert a tout ce truc la.

C'était dans le mien lol. pas grave sinon je pense comme toi je vais mettre du wd40 car ma fenetre rame quand meme a se mettre bien en place meme si c'est mieu qu'avant!!!

Joli voiture !!!

merci.

un peu de news.
j'ai regardé mon capot de plus pres et il est vachement plus bombé d'un coté que de l'autre donc changement de capot pour un deja peint chez japan street d'ici peu de temps.

au meme moment je vais aller prendre un cours de distrib sur dohc avec notre ami flo histoire d'etre pres.

j'ai deja pas mal de piece en vue du swap, reste le gros de la commande a passer, kit distrib goodyear, pompe a eau valeo, courrois d'acc valeo, bougie et kit embrayage.

j'ai hate de m'y mettre moi.

Si ton capot est bombé c'est peut être à cause du choc non ???

Dans ce cas, mettre un capot neuf c'est bien, mais faut-il encore qu'il puisse fermer, car moi quand je redressé traverse et capot, ca fermé, par contre quand j'ai récupéré le capot de Esiboyz, ca fermé plus du tout, et la je me suis bien aperçu que la traverse avait franchement reculé

c'est pas grave j'ai la technique pour le redressage, un petit cric contre le collecteur et ca avance tout seul... mdr.

Jusqu'au moment ou ca veut plus ... la mienne je l'ai attaché à un poid lourd, et à grand coup de marche arrière ca faisait plus rien à la fin, ca tire dessus et elle fini par revenir à sa place initiale.

Enfin tu verras bien

ouai je verrai sinon je vais devoir me lancer sur la traverse. j'ai toujours la nouvelle a la maison qui attend sagement.