Mon ferio a moi ... :)

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Message par sohc-jul le Jeu 18 Fév - 10:36

Re bonjour,

Comme demandez, je vous envoi quelques photos pour l'instant de la bête...

mon avant avec une entré d'air forcé... fait à l'arrache pour l'instant... qui délivre de l'air à mon HKS Power Flow Air Filters,

Mon ferio a moi ... :) Dsc00213

A l'arrière, un radar de recul avec caméra, brancher sur mon écran dvd,

Mon ferio a moi ... :) Dsc00212

Et mon intérieur avec mon dvd dans le tableau de bord...

Mon ferio a moi ... :) Dsc00214

Je prendrais des photos du moteur plus tard ... v bosser et il pleut ... lol vive la Normandie !


Sinon pour les action à venir ... si l'argent suit...
- peinture Rouge candy ou blanc mat,
- échappement HKS,
- pédales,pommeau Mugen,
- aileron drift full carbone,
et surement des jantes volk rose ou jaune pour le fun ... cheers
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Message par Jimmy le Jeu 18 Fév - 11:06

Ca change un peu de cette couleur.

Pas mal le radar de recul Cool

Je te rassure, il pleut aussi à Paris Wink

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Message par NsK le Jeu 18 Fév - 11:48

pkoi , l aileron Mon ferio a moi ... :) Icon_sad
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Message par gherkin le Jeu 18 Fév - 18:50

+1 Surtout que si tu trouve que ca manque de quelque chose il existe des becquet qui rendent bien Wink
Becquet de SIR JDM (on le trouve en carbone aussi)
Mon ferio a moi ... :) RearView
Petite lèvre universel qui se trouve partout pour presque rien
Mon ferio a moi ... :) 100_0613c-1421f5c

Et pour ton admission forcé trouve toi un évent ca feras plus propre Wink
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Message par sohc-jul le Ven 19 Fév - 10:45

Non pour l'admission j'attend la peinture ... j'ai fibré proprement mais la couleur du mastic Mad

Pour le becquet ... autant que je garde l'origine, non j'aime bien un dans ce style :

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Message par Jimmy le Ven 19 Fév - 10:55

affraid

Ca pique Shocked

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Message par duke le Ven 19 Fév - 12:26

perso je suis pas fan
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Message par Wangan le Ven 19 Fév - 20:05

gherkin a écrit:
Petite lèvre universel qui se trouve partout pour presque rien
Mon ferio a moi ... :) 100_0613c-1421f5c

J'aime beaucoup aussi cette petite lèvre. Je me laisserai bien tenté. Smile
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Message par Invité le Sam 20 Fév - 8:11

on peut le trouver ou le becquet en haut sur 2 pied en alu???

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Message par duke le Sam 20 Fév - 8:47

vas voir chez air france....

ok je sors.

sinon pour la petite levre (sur la photo pour ceux qu'on l'esprit mal tourné) faudrai voir ce que ca donne sur le cul des ferio
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Message par Wangan le Sam 20 Fév - 9:02

Ca donne ça sur Ferio :

Mon ferio a moi ... :) Lvremallearrire
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Message par Akira le Sam 20 Fév - 9:10

Ah ouais super joli en effet, çà y va mieux que l'aileron Air France qui sert à rien Laughing

Sinon Jul, bien sympas les projets pour ton Fério Cool
Ce serait dommage de tout gâcher en y collant un becquet Jacky-Tiouning pale
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Message par Wangan le Sam 20 Fév - 9:13

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Message par NsK le Sam 20 Fév - 10:46

cool Wangan ,merci
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Message par duke le Sam 20 Fév - 10:59

si qqun commande qu'il m'envoi un mp
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Message par Jimmy le Sam 20 Fév - 13:06

Aileron SIR pour ma part Cool (non je me la pète pas d'abord Cool)

Mais la lip M3 est une bonne alternative, ca habille discrètement la male Wink

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Message par esiboyz le Sam 20 Fév - 17:00

Me too, aileron sir est beaucoup plus joli^^

Mais c'est vrai que c'est sympa ces petites lèvres... et pas trop excessif.
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Message par sohc-jul le Sam 20 Fév - 18:57

pour ma part ... on vera bien lol Rolling Eyes
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Message par sohc-jul le Jeu 4 Nov - 13:29

J'aimerai savoir un truc ...
J'ai vu sur internet que avec un turbo réglé à 0.5 bar cela demande aucune modification moteur ...
Est-ce vrai ???
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Message par NsK le Jeu 4 Nov - 13:34

sans vouloir raconter de connerie , a 0.5 sur un bloc d origine en daily je suis pas sur que ce soit le top.

maintenant il y a des calés en ce domaine qui ,je pense t’apporterons la réponse.

cela dit j ai entendu dire que le D16Z6 tient +ou- 180 ch sans forgé ,reste a savoir ci cela est vraie
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Message par Nitro93290 le Jeu 4 Nov - 14:35

Tous les retours que j'ai eu, à 0.5bars aucun soucis sans forgé, par contre carto obligatoire sinon sa tourne pas bien.
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Message par sohc-jul le Jeu 4 Nov - 18:46

Nitro93290, qu'entend tu pars carto obligatoire ???
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Message par Nitro93290 le Jeu 4 Nov - 21:11

Ben une cartographie refaite, de base lorsque tu passe en turbo, il te faut un moins une basemap pour pouvoir rouler pour depanner, entre temps il faut passer la voiture sur banc afin d'optimiser l'injection, allumage and co, pour eviter de ce retrouver trop pauvre et casser ton bloc
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Message par duke le Jeu 4 Nov - 21:28

alors je donne mon avis, ca vaut ce que ca vaut.
perso je pense que passer au turbal pour souffler a 0.5bar ca sert pas a grand chose. autant faire ca dans les regle et faire souffler a 1bar minimum.
sinon un swap plus gros serait sans doute preferable et bien plus fiable je pense.

en ce qui concerne la cartographie, c'est clair qu'on peut pas y echapper, sinon ca tourne pas comme il faut.

voila
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Message par sohc-jul le Ven 5 Nov - 12:04

Ok merci les gars cheers
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