[EH9] Remise à neuf du Ferio !

Ah d'accord, parce que les deux étaient possibles même en ayant sélectionné mon modèle !

Merci beaucoup pour tes précieux conseils

Il paraît que l'aluminium forgé à froid offre une bonne qualité...
45mm c'est suffisamment grand ? T'en penses quoi ? ^^
Sur japancar, on m'a dit que c'est parfait pour un daily

Ouai ca doit être surement parfait, j'ai bien fait du circuit avec ceux d'origine, donc mis à part le côté esthétique de la pièce, je ne voit pas bien l'intérêt

Bonjour à tous !

Appels d'offres de l'été. Pour l'Ile-De-France

Objet : Dans le cadre de la réfection de ma Civic Ferio, plusieurs travaux de mécanique et de carosserie sont prévus. Donc à tous ceux qui seraient intéressés pour bosser sur ma tondeuse, voici les travaux dont j'aurais besoin. N'ayant hélas pas le temps de pouvoir apprendre la méca cette année (concours oblige), je souhaite déléguer quelques travaux.

Modalités : Je fournis les pièces qu'on me demande mais faites moi vos propositions par MP uniquement pour la facturation de main d'oeuvre.

Objectif : Partir d'une base saine car la voiture n'a pas d'historique et a dormi beaucoup trop longtemps...
Je voudrais que mon D16Z6 soit "remis à neuf", c'est clairement ma priorité avant d'entamer toute préparation.

Comment envisager une réfection moteur ? J'attends vraiment vos avis sur cette quesiton car ce n'est pas la dépense qui me dérange mais je ne veux absolument pas refiler un cercueil roulant en pensant lui faire un beau cadeau à mon bro...

Les travaux confirmés :
- Distribution complète à faire (Courroie de distribution + Pompe à eau + Courroie accessoire)


Grosse priorité >>>>>Réfection de mon D16Z6<<<<<<<<<


- Remplacement du freinage d'origine par un kit plus performant (N'hésitez pas à me faire des propositions)
- Remplacement de l'embrayage (l'actuel est fatigué) et du VM (VM allegé fidanza et embrayage exedy stage 1)
- Carosserie complète avec montage d'une lame avant et arrière + spoiler EG9 [Toutefois les travaux mécaniques restent prioritaires]

Quelques incertitudes
- Solenoide de VTEC par précaution (ne crache pas d'huile mais vu le manque d'historique, je préfère anticiper)

Voilà voilà :
- Pour celui qui voudrait prendre en charge tous les travaux d'un coup (béni soit-il mdr), je l'avancerai de la somme qu'il jugera nécessaire
- Pour ceux qui sont intéressés par une ou quelques préparations en particulier, n'hésitez pas à vous faire connaître

Je tiens à préciser que je ne suis pas du tout en train de faire du marchandage ou de vous prendre pour Norauto hein...C'est parce que je préfère jouer la carte de la sécurité sur ce coup...

C'est juste que je préfère faire appel à des gars comme vous, qui connaissent bien les problèmes des Ferio et à qui je me ferai une joie de payer le resto à l'occasion d'une sortie

En vous remerciant de votre participation à ce grand projet

JL.

sinon demande a adelion sur japancar il s'y connait vachement en honda et fait de bon tarif ou sinon type max a caen qui lui aussi et fort et fait de bon tarif je peut te donner leur numero si cela t'interesse

seb974 a écrit:sinon demande a adelion sur japancar il s'y connait vachement en honda et fait de bon tarif ou sinon type max a caen qui lui aussi et fort et fait de bon tarif je peut te donner leur numero si cela t'interesse

Je connais bien adelion, il habite à 5min de chez moi lol et c'est vraiment un super gars (Toujours réglo sur les prix et m'a bien dépanné quand j'étais dans la merde...).
C'est lui qui a préparé la bagnole jusqu'à présent et je pense qu'elle va repasser entre ses mains. C'était juste pour voir si certains étaient intéressés !

a ok lol autant pour moi alors

Merci d'avoir répondu en tout cas

J'espère peaufiner ma tondeuse pour Décembre

j'espere aussi moi des que j'ai tout faut que j'aille voir adelion

seb974 a écrit:j'espere aussi moi des que j'ai tout faut que j'aille voir adelion

T'es dans le coin toi aussi ? Si tu passes par là, dis le moi qu'on puisse se capter ^^

je suis du 95 mais bon sa doit pas etre tres loin son garage

Bonjour à tous

Voici des news de ma charette ! La météo m'a permis de prendre de l'avance sur l'entretien :

-> Vidange de boîte faite à la MTF-3 et certaines vitesses ont encore du mal à passer correctement dont la 1ère et la marche arrière (surtout à froid) => L'embrayage est KO à mon avis !

->Nettoyage de l'admission à la bombe sèche THP

->Vidange

->Rotules de direction changée

-> Rebranchement du faisceau ISO de l'autoradio qui merdait (et qui merde encore

)

-> Divers recollages et ajustement de la portière conducteur qui tapait contre l'aile à l'ouverture (j'ai trouvé ca un peu louche ! Je laisse le carossier me dire ce qu'il en est...)


Dans la partie emmerdes :

-> Boîte à gants qui se "détache" mdr

-> Vidange à prévoir bientôt (bientôt 2000km...)

-> Ma ligne a frotté assez bruyamment sur un dos d'âne ce matin et CA M'ENERVE !! Faut absolument que je gagne quelques centimètres sinon je vais pas finir l'année lol.
Je suis hyper bas (je vous ferais une photo)

-> Un bruit chelou à l'avant-droit quand je braque à fond, comme si le pneu raclait le plastique autour...

-> Bagnole crade à l'intérieur comme à l'extérieur

-> Les freins fatiguent et ca se sent...J'ai mis un freinage sec pour éviter un con qui m'a grillé la priorité ce matin...eh bah ce fut limite limite hein...

-> Vivement que je repasse en 15 que mes cervicales se reposent, que ma ligne arrête de frotter, que ca consomme un chti peu moins touSSa ...
Ma voiture n'est décidément pas encore au point

L'aventure continue

lol c'est exactement tout pareil que toi, sauf la ligne qui touche les dos d'ane.
meme la boite a gant qui tombe de temps en temps a cause des vibrations mdr.

Arf

La boîte à gant s'est mise à dérailler il y'a quelques jours après un passage sur un trottoir, c'est vraiment chiant car le mécanisme a l'air vraiment difficile d'accès (je rappelle que je suis un extra-noob en méca :p)

Alala, y'en a du boulot sur ce ferio ^^

Changement de bougies terminé, passage en NGK

moi sur ma boite a gant j'ai le petit baton en plastiqe qui glisse au fur a mesure des kilometre jusqu'au moment ou je l'ouvre et tout se retrouve par terre... lol faut juste remettre le truc dans les trou mais c'est chiant quoi.

j'ai lu que tu avais fait ta vidange de boite. si tu l'a faite toi meme tu peu me dire où on vide et où on rempli steplé ?

Thrillchaser a écrit:Bonjour tout le monde

Pas mal de changements en perspective pour cet été...
Je vous dresse la roadmap du projet "Manouche Mobile"

Carosserie
Une complète toujours dans cette teinte avec rajout d'une lame type Mugen ou Type-R (à voir...) et un spoiler type EG9 à l'arrière + lame de pare-choc.
Pour ceux qui m'ont demandé par MP, je pense pas que les jupes latérales feront partie de la fête mais bon...

C'est ici pour une belle réplique de spoiler Sir : https://ferio-squad.forumactif.org/elements-de-carrosserie-f17/vds-spoiler-eg9-sir-replica-t499.htm

duke a écrit:moi sur ma boite a gant j'ai le petit baton en plastiqe qui glisse au fur a mesure des kilometre jusqu'au moment ou je l'ouvre et tout se retrouve par terre... lol faut juste remettre le truc dans les trou mais c'est chiant quoi.

j'ai lu que tu avais fait ta vidange de boite. si tu l'a faite toi meme tu peu me dire où on vide et où on rempli steplé ?

Désolé ce n'est pas moi qui ait fait ca...moi j'ai juste changé les bougies

je suis pas assez calé pour vidanger une boîte

pour la vidange de boite je m'en fesait toute une histoire , mais Zenki m'a montré et franchement c simple honnetement rien de compliqué et difficile de faire une connerie. ci ca t interesse je peut t expliqué avec une ou deux photo histoire que ce soit plus simple a comprendre

ou bien tu attend un peut ma prochaine vidange et ont la fait ensemble

tout depend, tu fai ca quand ? sinon ouai je suis ok pour que tu m'explik avec une ou deux photos.

Salut la famille

Bon je reviens aux news, mon aile droite vient d'être refaite suite à un choc (un abruti qui a fait une marche à arrière sans regarder...) et bah je peux vous dire que c'est...laid
Le PC avant a lui dégusté à Paris, je gare ma voiture et je reviens quelques heures plus tard d'une soirée entre potes, je vois que mon pare-choc a été appuyé par un porc....Encore un qui doit retourner apprendre le créneau à l'AE
Sale temps pour les Ferio...

Ca me fout la rage quoi :/

Le travail a été bien fait mais maintenant ca détonne complètement avec le reste de la carosserie (on voit bien que la peinture est neuve sur l'aile et pas sur le reste de la bagnole :/)

Et je crois que je dois frotter quelque au niveau des pneus car quand je braque à fond, j'entends comme un frottement
Bref, les travaux de carosserie commencent à se faire urgents...

Et je recommence mes tractations avec wmax pour ses jantes ^^
J'EN PEUX PLUS DU 17 POUCES !!! Trop tape-cul, trop de conso et obligé de rétrograder à des endroits où je le faisais pas en 14
Une fois que j'aurais mes 15, j'échangerais mes 17 contre un truc du genre collecteur ou bien à vendre pour 200-300€...une paille à côté de ce que j'ai mis dedans à l'époque lol

WMAX sauve moi :p

Up déguisé, quelqu'un peut-il me rappeler le diamètre d'origine des pneus d'une EH9 siouplé
Allopneu est bloqué au taf -__-

185/60R14

Merci Jimmy t'es un tueur

Je m'en étais pas rendu compte mais ce sont des ptites saucisses cocktail ces pneus d'origine en fait

t' inquiètes je m' en occupe

au fait ca t' intéresse toujours pas 2 bfgoodrich gforce profiler2 en 195/50/15 ?
mes 2 pneux avant sont morts et je vais devoir changer les 4 pour retomber en dimension d' origine

wmax78 a écrit:t' inquiètes je m' en occupe

au fait ca t' intéresse toujours pas 2 bfgoodrich gforce profiler2 en 195/50/15 ?
mes 2 pneux avant sont morts et je vais devoir changer les 4 pour retomber en dimension d' origine

Hello ^^
Bah le truc c'est que j'ai lancé une commande de 5 pneus neufs donc désolé :/
Je taille sec dans les budgets lol

y a pas de soucis

t' as pris quoi comme boudins ??