Ferio Ek4... Nouvelle couleur, enfin!

A priorie non ca ne le supprime pas! je verrait surement pour un decata, en fonction du collecteur J"S Racing!

a merde pour l'admission je voudrais prendre une arc mais je sais pas si le bruit sera aussi fort ?

C'est du top matos tout sa!!!! Je surkiff^^

esiboyz a écrit:C'est du top matos tout sa!!!! Je surkiff^^

Merki! ^^ Ca va etre super long a arriver, ca fait un peu mal (la tete de ma banquiere au passage! :semarre: )mais c'est que du bon! ^^

seb974 a écrit:a merde pour l'admission je voudrais prendre une arc mais je sais pas si le bruit sera aussi fort ?

Franchement aucun idée! Tout ce que je peux certifier c'est qu'une limace, ca fait BEAUCOUP de bruit! ^^

Au passage, j'ai tester mon nouveau telephone avec video HD (manque plus que le rasoir :roll
(désolé pour le pu*** .. mais sur une voie d'acceleration a 40km/h ... )

ahhhh le vtec que du bonheur

ah ouai ca fait un sacré bruit la limace, ... ca me rappel mon KAD en alu ^^, et ca ma vite soulé !
alors avec le collecteur + la ligne ... ca va etre lourd !

Super ce que tu as fait sur cette ek4 ! Bravo !!
Question: c'est un aileron d'origine que tu as trouvé, ou il vient d'une autre?

wmax78 a écrit:ah ouai ca fait un sacré bruit la limace, ... ca me rappel mon KAD en alu ^^, et ca ma vite soulé !
alors avec le collecteur + la ligne ... ca va etre lourd !

Attend, en fait c'est encore PIRE que le KAD alu! Sur la video on ne se rend pas trop compte, mais le son est MONSTRUEUX! Comme tu dit, ca va etre lourd le son de la ligne plus la limace, c'est aussi pour ca que je vais surement la changer!

Gaz a écrit:Super ce que tu as fait sur cette ek4 ! Bravo !!
Question: c'est un aileron d'origine que tu as trouvé, ou il vient d'une autre?

Merci, merci! ^^

C'est bel et bien un aileron OEM pour Civic ferio de 1996! Coup de bol enorme, il est de la couleur de ma voiture! ^^

Pour la Ferio de 1996, il existe trois modele de becquet OEM: Le mien, plat et avec le pied central, une version un poil plus haute, mais sans le pied central, et une version derivé du Mugen! je vous met une partie du catalogue des ferios EK, celle qui parle des ailerons:


By beatbox44 at 2009-05-19

Un mini up, histoire qu'elle tombe pas en desuetude (pis la flemme de chercher dans les topics pour la retrouver maintenant )

J'en suis a la deuxieme etape de mes grosses commandes! je viens donc de commander le collecteur J"S Racing (et mort de rire, l'appel du banquier juste apres! :semarre: )

D'ailleur, grosse info pour celui qui veux commander une ligne Spoon: Celle pour Ferio Eg/Ek n'est plus fabriquer du tout! Seule solution, faire venir une ligne de Dc2 et la modifier par la suite! Le magasin ou j'ai acheter la ligne se charge de me la modifier ... me reste qu'a attendre!

Sinon j'ai enfin prit ma decision pour le "type" ... j'hesitait a la desigler, puis a la sigler en 1.4l, ou la laisser comme tel ....

Finalement, j'ai commander un lot de sticker Vi-RS (trois exactement) qui iront a la place du standard dohc-vtec (sur les portieres arriere) tellement commun! Ainsi qu'un qui sera destiné a aller sur le coffre, et qui remplacera donc le "1.6l vti" et le "Vtec" sur la malle arriere!

Unique en France j'vous dit! Le mois prochain, il ne me reste qu'a commander l'intermediaire Spoon Pipe B, et le decata Skunk2 (j'ai rien trouvé d'autre!) et je pourrait enfin faire vroomvroom avec ma ptite bete! (Et au passage me faire gauler par les flics plus souvent )

Cool tout ca !

Par contre, moi j'ai une Fujitsubo à la base montée sur une DC2, et pas besoin de modif, juste besoin d'un décata réglable

Jimmy a écrit:Cool tout ca !

Par contre, moi j'ai une Fujitsubo à la base montée sur une DC2, et pas besoin de modif, juste besoin d'un décata réglable

Bah, apparement, la modif est pas obligatoire! En fait, sur la ferio, le silencieux est au niveau de la roue arriere (et avec un vieil embout de 40cm derriere! ) Alors que sur la DC2; le silencieux est affleurant au pare choc (y'a que 10~15cm d'embout d'echappement) donc je suppose que les modifs sont du a la position des fixations!

Tu sais combien de cm ilfait ton decata maintenant ? Chuis pas sur que celui qui m'interresse fassent la bonne taille!

Vivement que je vois ça de plus près, y'a eu déjà un bon boulot d'abattu en voyant ce que c'était à la base...

Non, j'ai pas mesuré mon décata, mais effectivement ca tombe pas aussi bien qu'une ligne prévue pour Ferio, mais franchement, c'est bolt-on quand même :

Jimmy a écrit:Non, j'ai pas mesuré mon décata, mais effectivement ca tombe pas aussi bien qu'une ligne prévue pour Ferio, mais franchement, c'est bolt-on quand même :

Effectivement, c'est pas encore trop mechant!

boah, ils me font la modif gratoche ... j'vais pas me plaindre!

EG9-R a écrit:Vivement que je vois ça de plus près, y'a eu déjà un bon boulot d'abattu en voyant ce que c'était à la base...

Et Dieu seul sais a quel point il y a encore du taf dessus!

Si tous se passe bien je fait ma ligne, je change le pare choc avant, les feux avant et arriere, une bonne peinture et on en parle plus! (jusqu'a la prochaine modif lol )

De la bonne pièce en perspective!
Ca va donner!
C'est quoi la longueur du décata d'origine sur ek4 ferio? Pareil que sur eg9?

Gaz a écrit:De la bonne pièce en perspective!
Ca va donner!
C'est quoi la longueur du décata d'origine sur ek4 ferio? Pareil que sur eg9?

Pardon, je pensais avoir repondu! :sac:

Je pense que la taille est la meme entre les deux j'en ai prit un qui correspond normalement a la civic coupé/4 portes, on verra bien! ^^

D'ailleur a propos de pieces:

1st Part:




Ces pieces etait quand meme commandés depuis le mois de mai ..... vive les conteneurs commun ...

Prochaine etape ...... Mi-Decembre!

Sainte Patiente!

Tu t'arrêtes plus toi maintenant

Gaz a écrit:De la bonne pièce en perspective!
Ca va donner!
C'est quoi la longueur du décata d'origine sur ek4 ferio? Pareil que sur eg9?

Sur les EUDM et USDM c'est 42 aussi bien sur EG9 qu'EK4 ferio.

Par contre tu vas peut être avoir un soucis Beatbox car si tu a pris une ligne JDM, ton décata US/EUDM va être un poil long.

Les lignes JDM sont plus longues du fait de leur cata très court d'environ 30cm.

C'est bon ça!

EG9-R a écrit:

Gaz a écrit:De la bonne pièce en perspective!
Ca va donner!
C'est quoi la longueur du décata d'origine sur ek4 ferio? Pareil que sur eg9?

Sur les EUDM et USDM c'est 42 aussi bien sur EG9 qu'EK4 ferio.

Par contre tu vas peut être avoir un soucis Beatbox car si tu a pris une ligne JDM, ton décata US/EUDM va être un poil long.

Les lignes JDM sont plus longues du fait de leur cata très court d'environ 30cm.

C'est un gros poil 12cm! Tu me fait un peu peur sur le coup.... J'ai pourtant prit la ligne qui s'adapte a la ferio .... Bon on va voir ca, au pire, c'est pas pour ce que ca coute un decata!

t' as pris un inter Invidia pour monter avec le Spoon ??

tu vas peut etre avoir un soucis au niveau des flanges, enfin dans mon cas ca montait pas

Hem ...

Oui inter invidia pour Ferio et intermediaire Spoon ...

Je le savais que j'aurait du prendre l'inter J"S Racing ....

bah en fait ca dépend de la forme du joint au niveau inter/silencieux, c' est un joint conique sur le Spoon/oem et un joint "plat" sur la plupart des aftermarket.

cependant, un inter SRS peut faire l' affaire car c' est un joint conique

c' est quoi le diamètre interne du tube du Spoon N1 ?

Tu me diras ce qu'il en est du silencieux spoon? Je me tâtais à me prendre sa mais j'ai l'impression que le son est un peu étouffé à une twinloop mugen...