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ferio eg8 by duke: DOHC inside... new shoot P.56

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Message par duke Mar 26 Oct - 22:00

merci ca fai plaiz.
demain je teste les dos d'ane par chez moi pour voir .
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Message par esiboyz Mar 26 Oct - 22:16

N'oublie pas, prend les à grande vitesse demon
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Message par duke Mer 27 Oct - 9:24

flic
non je crois pas non. deja si je les prend en seconde ca me defonce le dos, vu comme il est raide le ferio alors a fond...
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Message par roadrunner91 Mer 27 Oct - 20:10

bon allé raconte tes galeres ... mdr

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Message par duke Mer 27 Oct - 21:24

ca touche !!!! faut que je remonte l'avant un peu
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Message par duke Jeu 28 Oct - 11:41

et la direction est bizarre maintenant. ca tourne tout seul. c'est marrant.
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Message par wmax78 Jeu 28 Oct - 12:49

je t' avais prévenu pour le carrossage à l' avant, je trouve ca limite dangereux !
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Message par duke Jeu 28 Oct - 12:56

ouai mais j'ai pas vraiment le choix avec mes roulettes.
je verrai dans qq temps pour en changer histoire de rouler a plat...
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Message par wmax78 Jeu 28 Oct - 13:09

t' es pas obliger de les mettre a plat non plus.

la tolérance constructeur c' est entre -1/+1° devant et -2/+2° derrière. moi je suis à -1.5° devant et ca gene pas pour le daily, mais faut juste tenir ton volant un peu plus que d' origine Wink
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Message par duke Jeu 28 Oct - 13:11

c'est loin d'etre inconduisible, je te rassure. faut juste que je m'y fasse. Smile
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Message par duke Jeu 28 Oct - 17:19

ca y est, j'ai rehaussé, ca devrait aller.

au passage, petite question: c'est quoi la boite blanche sous le phare ?

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Message par NsK Jeu 28 Oct - 17:21

il me semble que c juste une forme sous le PC ,genre pour garder le gabari , enfin il me semble
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Message par steve Jeu 28 Oct - 18:08

c'est pas le resonateur de la boite a air plutot
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Message par Gaz Jeu 28 Oct - 18:13

C'est le résonateur.
Beaucoup de gens le virent pour faire plus de bruit quand t'appuie fort et donc quand tu demandes plus d'air.
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Message par wmax78 Jeu 28 Oct - 19:00

ça y est ta réussi à démonter ton pare choc ?

et je plussois avec Gaz, c' est le résonateur qui atténu le bruit, mais qui constitue une réserve d'air pour l' admission aussi.
selon certains, c' 'est mieux de la laisser pour les perfs, le moteur étant plus homogène Wink
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Message par duke Jeu 28 Oct - 19:48

ouai j'ai defoncé les vis a la perceuse Twisted Evil
et pour le resonateru, je le laisse alors.
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Message par steve Jeu 28 Oct - 20:47

si tu garde ta boite a air d'origine oui si tu l'enleve et que tu mais un kit d'admission elle ne te sert a rien
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Message par NsK Jeu 28 Oct - 20:56

MDR , bon j ai appris un truc
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Message par duke Jeu 28 Oct - 22:55

lol ouai parce que ta reponse etait pas vraiment bonne... XD
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Message par NsK Ven 29 Oct - 1:37

j en ai donné une lol
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Message par duke Ven 29 Oct - 11:17

mdr ouai c'est clair.

bon petite info je commence a preparer ma nouvelle traverse la semaine prochaine (poncage apretage peinturage et vernissage)
apres on verra pour la pose, mais avant le 21.
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Message par esiboyz Ven 29 Oct - 11:49

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Message par duke Sam 6 Nov - 16:06

voila traverse prete a etre posée. le bleu est trop clair mais ca ira bien.
pose peut etre la semaine qui vient.

et projet swap de plus en plus concretisé. donc si ya des gens qui veulent se joindre a seb et moi ca sera avec plaisir.
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Message par Gaz Sam 6 Nov - 17:51

C'est cool ça! Ca avance Wink
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Message par duke Dim 7 Nov - 16:56

ouai mais j'aurai besoin d'aide pour ca.
et d'info aussi.

voila ce que je sais deja.

je suis en obd0 et le moulin que je compte monter est egalement en obd0 donc surement moins de modif au niveau du faisseau.
ma boite de vitesse monte dessus sans probleme donc pas de probleme
mes cardans passent eux aussi sans probleme.

d'apres ce que j'ai cru comprendre, je peu prendre tout ce qui me sera util sur la "donneuse" a savoir une rover 216gti 5portes.
les trains arrieres sont ils compatible avec mon ferio ?

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