EG9-R's Spooned Sleeper... [Vidz on Track p.15]

Ouais enfin je trouve ça dommage de disséminer toutes ces belles pièces Spoon.

Puis surtout que j'ai rien à remettre à la place...

Hier j'ai remplacer les silent-blocs à l'extrémité de la barre stab avant et il était temps car ils étaient complêtement morts.

Je pensais pas ressentir autant de différence après, le train avant colle maintenant parfaitement à la route renadant la voiture beaucoup plus saine, la réactivité n'a plus rien à voir et la direction bien plus précise, bref que du bohneur.

Sinon j'en ai profiter pour regarder pour le changement du carter et non seulement la dépose du collecteur est nécessaire mais aussi celle d'une partie de la boite...

Nouvelle journée circuit ce samedi à Fay de Bretagne avec ES2010...







Super journée, très content de mon EG9 avec ses nouvelles modifs même s'il reste encore du boulot, beaucoup moins du pilote qui a eu la bonne idée de s'abstenir de refaire le plein le midi malgré les conseils de son copilote, pensant qu'il en aurait assez...

Résultat: journée circuit terminée à 16h...

Vivement la prochaine. !!!

Moi qui bosse sur St Herblain le samedi, j'ai pensé à vous en voyant le beau temps. Dommage pour l'essence

avec ce beau temps ca a dû etre une tres bonne journée.

duke a écrit:avec ce beau temps ca a dû etre une tres bonne journée.

Oui et heureusement même qu'il y avait quelques nuages car ça aurait été intenable dans les habitacles...

je vient de relire le poste de ton auto je suis a la limite de penser que tu a conçut une version de ferio qui a été oublier par Honda ,

félicitation

NsK a écrit:je vient de relire le poste de ton auto je suis a la limite de penser que tu a conçut une version de ferio qui a été oublier par Honda ,

félicitation

Merci beaucoup, ça me touche.

Tu peux tout de même en dire un peu plus ?

ben une version ferio "spoon" pour le grand public en france ca aurais ete cool , tu la fait mais y en a qu'une lol.

pour moi et sans léchage de c-l tu est dans le top5 des projets aboutie

bravo

NsK a écrit:ben une version ferio "spoon" pour le grand public en france ca aurais ete cool , tu la fait mais y en a qu'une lol.

pour moi et sans léchage de c-l tu est dans le top5 des projets aboutie

bravo

Merci encore, mais moi même, perso je trouve qu'il y a encore pas mal de boulot et surtout encore trop de pièces Spoon qui me manquent...

Tu penses a quoi par exemple en piece manquante Spoon ?

le provoque pas lol il va encore nous mettre le seum MDR

je pense qu'a l'epoque de nos féfé, les prépas constructeurs ne couraient pas les rues, comme les full HKS qu'on peut voir chez subaru ou autre.
de nos jours, voir des honda prepa mugen en sortie de concession ca se fait mais je pense pas qu'en 1995 c'etait possible. je me trompe peut etre.

en tout cas j'aime beaucoup ton eg9, elle est discrete et tres bien equipée. j'adhere et j'adore.

Stef B a écrit:Tu penses a quoi par exemple en piece manquante Spoon ?

Collecteur d'échappement, papillon d'admission, étriers de frein, durites de refroidissement et pas mal d'autres bricoles...

duke a écrit:je pense qu'a l'epoque de nos féfé, les prépas constructeurs ne couraient pas les rues, comme les full HKS qu'on peut voir chez subaru ou autre.
de nos jours, voir des honda prepa mugen en sortie de concession ca se fait mais je pense pas qu'en 1995 c'etait possible. je me trompe peut etre.

en tout cas j'aime beaucoup ton eg9, elle est discrete et tres bien equipée. j'adhere et j'adore.

Merci.

Après tant de compliments et ma grande satisfaction après cette belle journée sur circuit, comment ne pas se résoudre à continuer l'aventure ???

surement le féfé EG le plus reussi de france .....

felicitations

bruno miguel a écrit:surement le féfé EG le plus reussi de france .....

felicitations

Merci mais n'exagère pas trop non plus y'en a certainement des plus beaux...

EG9-R a écrit:

bruno miguel a écrit:surement le féfé EG le plus reussi de france .....

felicitations

Merci mais n'exagère pas trop non plus y'en a certainement des plus beaux...

non c'est serieux

je dis pas ça a tout le monde lol

Quelques petites vids...

il envoie ce ptit féfé dit donc

J'aimerai bien que le mien soi comme ça

Un petite nouvelle que je viens de récupérer...

Ca y'est c'est décidé, il est grandement temps de clore l'aventure EG9-R.

Ca me démangeait depuis un petit moment et ce n'était qu'une question de temps.

Donc vu que mon Ferio complet n'intéresse personne, je vais le démonter entièrement.

Pour l'instant la priorité est de vendre le moteur et la boite ou le swap complet avant de mettre en vente les autres pièces.

Combien pensez vous que je puisse en demander sachant que le bloc a 100000 km, ne consomme ni eau ni huile et que la distrib est neuve ?

erf déçu !

Sinon pour le bloc, sa dépend, prix JapanCar ou prix réel ?

Je pense que à 2000 avec moteur/boite etc c'est jouable.


Par contre si je peux me permettre, pourquoi ?!!