EG9 accidenter a vendre pour pièces...

Ca avance! Yes!!

oui c exacte j'ai fait un pti allez retour paris japan street lol

Bon courage à toi en tout cas et gros respect quand je vois la somme de taf à fournir...

J'ai vu de la pièce intérieur de VTI à vendre sur japancar ou leboncoin, je ne sais plus

Jimmy a écrit:J'ai vu de la pièce intérieur de VTI à vendre sur japancar ou leboncoin, je ne sais plus

sur leboncoin dans la région de Montpellier, non?

Il me semblait que c'était dans le 45 plutôt mais j'ai peut être mal vu. De toute façons c'est une Vti bleu en photo, je pense que l'annonce doit toujours y être

Jerem, si ça peut aider... Au cas où tu ne les aurais pas vu...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/293015406.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/290279327.htm?ca=12_s
(c'est celui là ton volant Jimmy?)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/289870376.htm?ca=12_s

Bon, j'ai belle et bien fumé avec mon 45 mais tu as retrouvé l'annonce Sinon c'est bien mon volant oui

merci les gars c bon e-breed me met les pieces que j'ai besoin de coter car etant de paris sa fait une petit trotte quen meme...

bravo à toi pour ce sauvetage ! bravo !

quel gâchis ! HHAAaaa le tuning ...

bon courage a toi

C'etait chaud quand meme... ils ont quoi dans la tete les gens quand ils font ca? :O Bon sauvetage en tout cas ! Pfiou !

salut a tous, apres un bon moment d'absences me revoici vec quelques news, interieur remonter origine dont voici quelques photos prise a l'arrache,





sinan j'ai une autre question pour une fuite d'huile au niveau du vtec, voici une photos pour voir de quoi je parle... j'ai un bon niveaux mecanique; mais c la 1er fois que je m'attaque a un moteur vtec je voulais savoir comment proceder sans danger pour changer le joint qui fuit merci d'avance pour vos reponces...

Oulah c'est bien noir...^^ Ça sort vraiment du vtec ton huile et pas d'autre part? Parce que si c'est le vtec ça va le petit bout se démonte facilement après faut retrouver le joint ou sinon tu met de la pâte a joint ça peut le faire. Après en démontant je pense que ça va couler mais faut essayer de perdre le moins d'huile possible pour que tu puisses faire l'appoint après. C'est tout ce que je peux te dire pour l'instant car j'ai moi même démonté un D16z6 complètement..

Ca doit venir de ton joint de solénoïde vtec, c'est la maladie sur les B16. Aucun problème pour le trouver chez Honda ou sur Ebay, et super facile à changer, par contre faudra bien nettoyer avant de tout remonter histoire d'être certain qu'il y a pas de fuite ailleurs.

Les deux joints du solénoide : 45€ (ça fait mal, surtout quand tu vois la taille ) ou le bouchon d'AAC (10€ me semble de mémoire).

Pour le vtec c'est simple tu as trois vis qui maintiennent l'ensemble et un connecteur, une fois déposé tu n'as plus qu'à l'ouvrir et changer les joints.
Pour le bouchon d'AAC tu dois virer le cache culbu' et enlever le rail d'huile situé au dessus de l'AAC pour pouvoir libérer le bouchon. Bien serrer au couple au remontage surtout les deux petites vis à l'autre extrémité (9Nm de mémoire et 22 pour toutes les autres). Ca se fait facilement

Tu as bien bossé , ton Eg9 reprend vie

bon ba des mauvaise news j'ai eu un choc av donc a vendre pour pièces 500e en l'etat tel: 06.17.18.59.62.

choc frontal donc:

-capot av
-par choc av
-optiques av
-traverse av
-radiateur + ventilateur
-ailes g et d

sinon le moteur et toujours tournen, je la vend comme sa tous ou rien je n'ai pas le temp ni la motive pour la vendre pièces par pieces

dommage car si les longerons ont pas bouger , c'est une betise de ne pas réparer tu as des photos ?

oui je c mais je ni le temps ni l'argent pour les réparations et je mettrai des photos demain

ok et pas de bobo ?

nan moi ca va et l'autre aussi juste mon genou droit ki a taper mais ca va c les voiture qui ont manger

la chance !

Dommage, le principal c'est que tu n'ai rien.
Envoie des photos, ca peut m intéresser pour redonner un coup de jeune à la mienne . Ou MP