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[Ej9 pouss pouss] ==> bon et bien vendue la petite...

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Message par esiboyz Mer 13 Oct - 19:55

Bonsoir à tous!

Alors voilà un projet que je vais débuté d'ici peu, petit à petit en fonction du temps et du budget!
C'est un projet plaisir pour aller de temps en temps sur piste, bien entendu le ferio que j'aurais ne sera pas prévu pour les mêmes choses Twisted Evil

Pourquoi partir d'une base d'ej9? Et bien parce que je l'ai récupérer à pas chère et lorsque l'on voit les prix de vente de ek4 + rajout projet (perfs/esthétiques/châssis) on en revient à assez chère alors qu'avec ce que je compte faire avec cette ej9, je pense tombé sur le prix de vente d'un ek4, voir peut-être un peu plus...

Le setup d'aujourd'hui n'est pas extraordinaire mais est déjà pas mal, je mettrais à jour le 1er poste petit à petit.

Alors c'est une 1.4 is de 96 black que je vais d'abord remettre en état Very Happy


Setup actuel:

- Boite de vitesse S20 esi
- Embrayage exedy
- Volant moteur allégé XTD
- Intérieur ek4

Modifs à venir

-----Châssis-----

Train avant ek9
Train arrière ek9
Combinés Filetés Mugen
Barre anti-rapprochement avant 3 points PasswordJdm
Barre anti-rapprochement arrière 2 points
Disques avant turbo groove
Disques arrière turbo groove
Plaquettes av/ ar ebc yellow stuff
Durites avia
Barres anti-roulis avant/arrière

-----Moteur-----

Full swap
Collecteur échappement tri-y ou autres (à voir)
Catback (à définir aussi)
Test pipe ajustable D55

-----Intérieur-----

Soufflet EK9
Pommeau de vitesses
Inserts de panneaux de porte rouges
Accoudoir
Recaro noir EK9/ITR
Rails de siège Vision Low Position
Banquette arrière ek4, à voir si je peux adapter celui d'ITR
Moquette noir
Tapis de sol ek9
Poste Pionner
Kit éclaté JBL

-----Extérieur-----

Phase 2 complète en full black ou peut-être une autre couleur peu commun Twisted Evil
Lame avant mugen
Lame arrière type r
Aileron ek9
Jantes Rota spec-r/ Circuit 8 sport bronze ou autre..

Voilà, je n'ai pas tout mis car beaucoup de choses peuvent évolué en fonction des pièces choisies mais c'est à peu ce type de projet que je compte finir Wink

Et 2 petites photos pour voir l'état de la caisse

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Dernière édition par esiboyz le Dim 31 Juil - 8:05, édité 3 fois
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Message par duke Mer 13 Oct - 20:18

c'est un projet sympa. j'ai hate de suivre ca.
elle a l'air pas trop crade encore ca va.
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Message par esiboyz Mer 13 Oct - 20:21

En terme d'état général oui, elle est propre, pas de rouille, et coup de lavage, lustrage et elle devrait déjà brillé Smile
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Message par duke Mer 13 Oct - 20:22

bah c'est cool je suis content pour toi, bonne aquisition.
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Message par Jimmy Mer 13 Oct - 20:28

Ah enfin tu nous la présente Smile

Beau projet, mais je comprends pas pourquoi t'as pas pris une EK4, on trouve de très bonnes occasions à 7000€ avec seulement 240.000 kms ...

C'est ironique évidement, t'as bien fait de prendre une EJ9, elle à l'air bien propre Wink
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Message par esiboyz Mer 13 Oct - 20:33

Laughing c'est vrai j'aurais pu payé la carte grise plus chère, que suis-bête Laughing

Vendredi je change le moteur pas pour un b16b hein.. mais par un d'ej9 pour le moment...

J'ai des choses à remettre en état avant, et je ferais des postes "how to" pour ceux qui veulent Wink


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Message par Jimmy Mer 13 Oct - 20:39

C'est cool, hâte de voir ton projet avancer.

Finalement, t'as pas trouvé d'où venait ton problème de moteur ?
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Message par esiboyz Mer 13 Oct - 20:44

Je pense à une segmentation mais étant donné que j'ai un moteur de 80 000kms qui traîne, je vais le changer et démonté celui qui est dans la baie pour voir l'interne
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Message par Jimmy Mer 13 Oct - 20:46

Oui effectivement, au moins tu seras tranquille.

En tous cas, faut qu'elle roule pour novembre Smile
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Message par esiboyz Mer 13 Oct - 20:50

Elle va roulé Twisted Evil
On m'a dit que la boite de esi sur ej9, c'était un autre monde, j'ai pas eu l'occasion de testé, sa va être l'occasion de voir ce qu'elle peut donné Very Happy même si ce n'est pas un monstre Laughing
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Message par seb974 Mer 13 Oct - 21:19

pas mal mais pourquoi tu la arceaute pas au lieu de mettre un interieur d'itr comme c'est que pour le circuit ?
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Message par esiboyz Mer 13 Oct - 21:25

Parce que ce n'est pas que pour le circuit Seb Wink
J'aurais pu la préparer full piste mais je ne passe pas ma vie dedans et je vais roulé de temps en temps sur route ouverte...

Sa sera la voiture plaisir Very Happy
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Message par Remus Jeu 14 Oct - 17:26

Super projet
j'aime bien les pansements Very Happy
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Message par seb974 Jeu 14 Oct - 19:07

a okokok autent pour moi alors
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Message par esiboyz Sam 16 Oct - 14:14

C'est bon, moteur déposé, et bientôt le remontage pour un d14 - kilométré Smile
Je vais pouvoir essayé ce que vaut un d14+ boite s20 esi Laughing

Je croise les doigts pour qu'il n'y ai pas de soucis au remontage Neutral
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Message par duke Sam 16 Oct - 16:05

ya pas de raison.
question: les boite s20 d'esi et de lsi sont les meme ?
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Message par esiboyz Sam 16 Oct - 16:25

Non elles sont différentes...

1992-95 Civic LSi (EG4, EG8, EJ2)
Type : S20
1st : 3.250
2nd : 1.900
3rd : 1.250
4th : 0.909
5th : 0.750
FD : 4.250

1992-95 Civic ESi (EG5, EH9, EJ2)
Type : S20
1st : 3.250
2nd : 1.900
3rd : 1.250
4th : 0.937
5th : 0.771
FD : 4.250

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Message par duke Sam 16 Oct - 18:18

esiboyz a écrit:Non elles sont différentes...

1992-95 Civic LSi (EG4, EG8, EJ2)
Type : S20
1st : 3.250
2nd : 1.900
3rd : 1.250
4th : 0.909
5th : 0.750
FD : 4.250

1992-95 Civic ESi (EG5, EH9, EJ2 EJ1(si je n'm'abuse))
Type : S20
1st : 3.250
2nd : 1.900
3rd : 1.250
4th : 0.937
5th : 0.771
FD : 4.250


oki ca marche. je savais pas.
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Message par Jimmy Sam 16 Oct - 22:04

Cool, quoi qu'il arrive, les perf devraient être honorables Smile
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Message par esiboyz Lun 18 Oct - 15:36

Oui je pense qu'on peut mieux faire qu'un d14 tout simple Laughing

Bon moteur en place et tout est branché, 1er coup de clé hop sa démarre Razz
Mais... parce qu'il y a un mais... sinon sa aurait été trop simple Cool

Le moteur tourne mais le ralentit est carrément instable et est assez haut, du coup sa chauffe à mort Sad

Faut que je prenne le temps de regardé malgré que je n'ai pas d'idées sur le problème Neutral
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Message par Jimmy Lun 18 Oct - 15:38

Peut être le capteur de papillon (TPS) qui est mort
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Message par esiboyz Lun 18 Oct - 15:41

Je crois qu'il est un peu humide dû au bricolage et du fait que j'ai pas mal utilisé de dégrippant...

Je vais aller vérifier sa
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Message par militaire91700 Lun 18 Oct - 17:13

ou alors ton papillon est tout simplement encrassé ca la fait sur la mienne Wink
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Message par esiboyz Mer 20 Oct - 14:33

militaire91700 a écrit:ou alors ton papillon est tout simplement encrassé ca la fait sur la mienne Wink

J'ai pas vérifié de ce côté là Rolling Eyes

Toujours pas trouvé la solution pour le moment Sad
Je vais tout re-vérifier pour essayé de trouver l'erreur que j'ai pu bien faire Sad
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Message par esiboyz Mer 27 Oct - 22:45

Voilà en attendant de trouver la solution, j'ai fais un nettoyage intérieur, pose de l'accoudoir et puis quelques photos rapidement

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