Ferio Squad
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de retour en ferio eh9

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Message par Jimmy Jeu 21 Juin - 14:26

Throttle Position Sensor

C'est le capteur de position du papillon
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Message par steve Jeu 21 Juin - 18:30

pour info ca coute 5 euros sur ebay

les symptomes

-le moteur tourne rond au ralentie et coupe brutalement quand le moteur monte en regime (pour ma part il coupait a 2000 tr pil poil)

-et le moteur s'etouffe quand on accelere a fond
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Message par steve Jeu 21 Juin - 18:36

alors la question du jour je vais bientot avoir les jantes ek4 et j'hesite sur la couleur
-noir satiné (rappel avec les baguettes)
-blanc liseret rouge (mais galere a entretenir pour un daily)
-gris alu (classique)
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Message par Jimmy Ven 22 Juin - 8:50

Le gris est encore ce qu'il y a de mieux à mon goût Wink
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Message par Remus Ven 22 Juin - 9:37

le noir satiné pourrai faire bien je pense avec la couleur de la carrosserie
mais comme c'est des jantes d'origine le mieux c'est couleur alu d'origine
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Message par steve Dim 24 Juin - 11:33

n'hesitez pas a partager votre avis sur le coloris des jantes le gris l'emporte pour l'instant.

le moteur a l'achat
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le moteur maintenant
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il ya encore du boulot mais sa avance

a l'achat l'echapement etait completement mort et j'avais un devil qui trainai au garage qui a étét monté sur un nombre incalculable de voiture autant vous dire qu'il est vide mais il n'a pas de fuite alors pour depanné je m'en suis servi

de retour en ferio eh9 - Page 2 2012-020

resultat esthetique une fois monté reussi mais pour le bruit j'avais l'impression de faire un rally il y avait des retour a en faire retourner plus d'un donc je me mais a la recherche d'un nouvel silencieux et je trouve un supersprint inox homologué d'occase en tres bonne etat

de retour en ferio eh9 - Page 2 2012-021

resultat toujour aussi satisfaisant au point de vue esthetique et bruit j'en ai un sur mon crx donc pas de surprise

le nouveau tps monté

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j'avais aussi une fuite d'echapement qui n'etait pas visible avec les toles pare chaleur donc gros demontage de la ligne un peu galere sans pont alors systeme d

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et surprise la ligne est d'origine

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il y avait plein de tole pare chaleur que j'ai enlevé

j'ai monté mon cata pour le ct

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et une petite derniere du fefe en mode manouch

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Message par steve Dim 24 Juin - 18:02

nouvel pieces recu cette semaine les bras arriere de suspension qui sont naze sur mon ferio

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Message par steve Mer 27 Juin - 19:19

aujourd'huit comme il faisait tres beau et que je ne bossé pas j'en ai profité pour monter mes bras arriere.

Pas de vis grippé tout est bien venu j'adore quand ca ce passe comme ca

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l'ancien et le nouveau

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Message par esmbc Mer 27 Juin - 20:44

Nickel Wink

Et c'est plus beau Smile
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Message par steve Mer 27 Juin - 21:28

merci elle en avait bien besoin les silent bloc était en train de ce desintegrer et elle dansé du cul sévère
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Message par steve Dim 1 Juil - 20:30

un peu de boulot aujourd'huit

-soufflet de transmission
-soufflet de cardan
-rotule de direction

tout était grippé bien sur mais apres quelque coup de dégrippant et un peu de percévérance cela c'est bien passé

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Message par doug93 Dim 1 Juil - 20:46

sympas de voir comment tu la bichonne ,et a vitesse grand V
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Message par steve Dim 1 Juil - 21:24

merci pas le choix il faut qu'elle passe le ct j'ai encore le soufflet de cremaillere coté droit et la rotule de direction,elle a vraiment pas été entretenu donc j'ai du boulot
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Message par esmbc Lun 2 Juil - 20:58

Jolie boulot Wink

Bon courage pour la suite
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Message par steve Lun 2 Juil - 21:10

merci et petit news les jantes ek4 sont dans le garage mais elle sont dans un état minable (des coups de trottoir) je ferais des photos de leur restauration et j'ai investit dans un regulateur de vitesse que je compte installé et peut etre faire un tuto si ca interesse du monde
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Message par esmbc Lun 2 Juil - 21:20

Mode US Cool
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Message par steve Dim 22 Juil - 16:42

news regulateur de vitesse monté un régale pour faire de la route il me reste juste a affiner les réglages place au photos

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la fixation pour le cable de commande de la pedale d'accelerateur

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le servo pneumatique qui actionne le cable d'accelerateur cacher derriere la boite a gants

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la telecommande

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et la depression prise sur le regulateur de pression d'essence

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Message par esmbc Dim 22 Juil - 16:56

Test effectué afin de savoir si cela fonctionne ?
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Message par steve Dim 22 Juil - 17:06

je suis en train de restaurer les jantes de ek4 qui sont dans état minable trop de bisous contre les trottoirs Sad

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j'utilise un disc a poncer pour disqueuse pour degrossir les rayures profonde

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les rayures sont maintenant effacées

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il faut maintenant poncer avec un papier a l'eau assez fin comme du 400 pour enlever les marques de disqueuse
et pour la peinture j'utilise de la motip qui est pour moi une des meilleur marque de peinture en bombe et avantage on peut vernir au pistolet pour une finition ireprochable

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et voila peinture faite mais je precise elle n'est pas encore vernis

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il en reste encore trois et puis vernir de quoi m'occuper lol





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Message par steve Dim 22 Juil - 17:08

esmbc a écrit:Test effectué afin de savoir si cela fonctionne ?

bien sur que ca fonctionne Smile
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Message par esmbc Dim 22 Juil - 17:44

Terrible !!!

Et beau boulot sur la jante !
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Message par steve Dim 22 Juil - 18:18

merci bien si ca peut aider d'autre personne a renover des jantes
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Message par Remus Dim 22 Juil - 20:26

super boulot
Nickel pour le régulateur Wink
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Message par steve Dim 22 Juil - 22:05

merci le regulateur j'avais ca sur mon accord cg9 j'ai trop adoré et la je tombe sur un regulateur neuf en soldes donc j'ai pas hesité
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Message par Stef B Dim 22 Juil - 22:18

Par curiosité, ca coute combien ce genre de regulateur et ca se monte sur n'importe quelle auto ?
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