eg8 by Duke version 2.0

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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par JU FERIO le Sam 12 Jan - 19:49

Cest un peu de taf mais ça va se ressentir à la fin bonne continuation
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Sam 12 Jan - 20:09

mon dos le ressent deja...
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Mer 16 Jan - 14:08

bon le branchement va etre en stand by car j'ai besoin du garage pour la moto et la voiture de ma femme et que je trouve personne qui peut m'aider(je demande juste que qqun vienne avec sa caisse pour que je puisse brancher tout les fils et durite de la meme facon)

je vais donc remonter le plus de chose possible, essayer de fermer la vitre conducteur (elle est electrique est le faisceau moteur n'est pas brancher si qqun a une idée je suis preneur) remonter le capot et elle attendra dehors... Sad
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par NsK le Mer 16 Jan - 16:51

tu pense que c pareil sur la mienne ???

ci besoin soit je passe , mais pas de dispo avant mardi prochain ou bien samedi prochain , ou bien bien tu passe faire masse de photo Wink
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Mer 16 Jan - 17:09

je peux pas passer, la civic est comme qui dirait au tas en ce moment... Laughing
sinon fait moi des photos au pire !
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par NsK le Jeu 17 Jan - 2:42

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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Ven 15 Fév - 19:36

aujourd'hui, puisque le temps était agréable, je me suis remis sur le féfé.

au programme changement de la sonde lambda pour une sonde a 4 fils, mise en de quelques durite d'eau et modification de l'allumeur pour qu'il monte.

reste plus que la partie electrique a faire (-_-') et une durite d'eau a rebrancher (mais je sais pas ou...) et ca devrait rouler.
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par Jimmy le Ven 15 Fév - 19:42

Tu tiens le bon bout !

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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Mar 5 Mar - 14:07

vu que j'ai pas envie de me prendre les nerfs sur le faisceau, j'ai trouvé un faisceau habitacle d'esi sur sbook. il devrait arriver en fin de semaine.
il me permettra de faire les choses proprement et d'avoir un bonne base pour le futur minime d16z6.

donc hier, demontage du tableau de bord.



le faisceau doit etre derriere le bloc chauffage et le blaxon je pense.

je demonterai le reste une fois le faisceau entre les mains.
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Jeu 25 Avr - 17:42

voila tout est monté, ca demarre et pas de code erreur Very Happy

MAIS ! le ralenti fait le yoyo entre 500 et 2500 tr/min

et j'ai une durite pas branché, je sais pas ou elle va.

celle qui part vers le haut la.

et la dessus il se branche quoi ?


pour mon souci de ralenti, j'ai deja fais un recet ecu, un nettoyage fitv et eacv mais ca change rien... qqun peut m'aider ?
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par dam's le Dim 28 Avr - 15:25

ça peu paraître bête mais tu à fait ta purge de liquide de refroidissement ?

quand je suis passé en admission de D16 sur mon EJ9 j'avais un soucis de ralentit instable et c'étais que j'avais pas purger correctement depuis plus de soucis

la durite qu'il te manque se branche dessous non ?

tu devrais avoir un truc en plastique rouge sur ton collecteur d’admission (sous ta rampe d'injection sur la droite) ou un gros trou si il n'y est plus

et sa relie à une durite dessous

https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/819/dsc01090ix.jpg/

il se peu que cette durite soit aussi responsable de ton ralentit instable du coup

arrêter moi si je me trompe c'est pau être différent d'une version à l'autre


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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Dim 28 Avr - 17:27

En effet j'ai pas purger.

La marche a suivre exacte c'est quoi?
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par dam's le Dim 28 Avr - 18:53

tu remplie ton radiateur par le haut à fond

tu pose le bouchon et ferme au premier cran (il y a deux cran)

tu met en route ton moteur tu laisse chauffer et tu attend que le ventilateur se déclenche

tu ferme le bouchon au dernier cran

tu attend que ton ventilo se mette en route une seconde fois

tu fait l'appoint dans le vase d’expansion

je crois ne rien avoir oublier
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Dim 28 Avr - 20:01

Ok et le chauffage ouvert a fond je crois.
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Lun 29 Avr - 16:05

bon le ralenti qui joue la sauterelle c'est reglé mais j'avais une fuite au collecteur d'admission. je l'ai demonté, resseré et il a cassé...

il a cassé la

ca se repare ou pas ?

j'en doute fort pour ma part...
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par Jimmy le Lun 29 Avr - 17:34

J'ai tenté une réparation à la soudure à froid sur une pièce en alu sur une autre de mes voitures, et au serrage, ça a recassé ...

Du coup ça me parait tendu, en plus la c'est sur un plan de joint, donc faut que la réparation soit super propre Rolling Eyes

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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Lun 29 Avr - 17:36

je vais essayer de trouver une autre collecteur. Flo ne repond plus au tel ni au sms malheureusement
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Mar 14 Mai - 10:59

voila, c'est fini.

le nouveau collecteur est posé, tout est branché, ca tourne nickel et pas de fuite.

par contre ca chauffe.

quelqu'un peut me dire exactement la methode de purge de LDR ?
pas un truc copié/collé et non testé. la methode que vous utilisez et qui marche avec photo si possible. merci de votre comprehension Very Happy
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par JU FERIO le Mar 14 Mai - 15:21

Cool si ça retourne par contre la marche à suivre pour le LDR je c pas sorry Wink
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Mar 14 Mai - 16:43

en fait, j'ai une des 2 durites de l'eacv qui n'est pas branché (vu que j'ai pas le tuyau de connexion adequate) dans j'ai une fuite.

je l'ai donc bouché (on verra bien) mais j'ai plus de liquide en stock... donc ca attendra samedi.
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par JU FERIO le Mar 14 Mai - 16:49

A oui là faut pas rouler sans ldr... LOL sinon ça va faire vilain
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Mer 15 Mai - 16:33

voila. le féfé est de retour sur les routes !!!!
reste un ou deux soucis (plus de clignotant a droite, plus de reglage retro droit ni de fermeture centralisé porte avant droite) mais elle roule et elle chauffe plus.

c'est qui L'PATRON ???????!!!!!!!
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Message par esiboyz le Ven 31 Mai - 20:21

C'est duky Laughing
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Ven 31 Mai - 21:32

ohhhh t'es de retour toi ? Shocked
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Re: eg8 by Duke version 2.0

Message par duke le Dim 2 Juin - 16:14

Bon maintenant que le féfé roule, je suis a la recherche de quelque piece.

-lame avant (mugen de preference et en PU)

-faisceau habitacle obd1

-plage arriere de ferio noire ou grise, peu importe.

-aile avant conducteur (peu importe la couleur mais en bon etat)

-phare avant conducteur

-retro passager electrique propre

si vous avez ca e, stock ou si vous connaissez qqun qui a ce tenez moi au courant
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